Venezuela ka pezulluar dërgesat e reja të naftës së papërpunuar në Evropë sipas një marrëveshjeje naftë për borxh dhe po i kërkon Eni të Italisë dhe Repsol të Spanjës për karburant në këmbim të dërgesave të ardhshme të ngarkesave.
Kompania venezuelas e naftës PDVSA nuk është më e interesuar për një marrëveshje naftë për borxh të miratuar nga Departamenti Amerikan i Shtetit në maj, i cili i lejoi kompanisë shtetërore të rifillonte furnizimet në Evropë pas një pezullimi dy-vjeçar të shkaktuar nga sanksionet e SHBA-së, sipas mediave botërore.
Uashingtoni ka miratuar dërgesat për sa kohë që të ardhurat përdoren për të paguar borxhin e akumuluar të PDVSA nën sipërmarrjen e përbashkët me Eni dhe Repsol.
“PDVSA dëshiron të kthehet në shkëmbimin e naftës dhe kjo nuk është ende e mundur. Nuk ka asnjë interes për një marrëveshje naftë për borxh”, tha një burim i përfshirë në dërgesat e mëparshme të mallrave në Evropë.
Dërgesat e naftës venezuelas, veçanërisht në rafineritë në Spanjë, ndihmuan Evropën të reduktonte blerjet e naftës ruse pas sulmit në Ukrainë.
Kushtet e marrëveshjes, megjithatë, nuk i siguruan paratë ose karburantin e nevojshëm gjigantit venezuelas, rafineritë e të cilit po luftojnë për të prodhuar benzinë dhe naftë pas viteve të nën-investimit dhe mungesës së pjesëve rezervë për riparime.
Në orarin e transportit të gushtit të PDVSA, nuk ka kohë të caktuar ngarkimi për cisternat Eni ose Repsol në Evropë, megjithëse rezervat e naftës së papërpunuar të holluar në portin e Jose u rritën në gati 5 milionë fuçi deri më 8 gusht.
PDVSA dëshiron të marrë karburant në këmbim të naftës së saj dhe të përdorë një pjesë të vlerës së ngarkesës për të kompensuar miliarda dollarë borxhe ndaj partnerëve të sipërmarrjes së përbashkët që përfshijnë Chevron, Eni dhe Repsol.
Ndryshimi në marrëveshje mund të ndihmojë kompaninë venezuelase të ringjallë biznesin e saj me naftë shumë të rëndë në pellgun e Orinoco-s, e cila ka nevojë për hollues të importuar për ta bërë atë të cilësisë së eksportit dhe për të lejuar vendin të reduktojë deficitin e karburantit motorik.
