Kompania britanike RML do të përdorë kopjen e parë të riprodhimit të modernizuar me temën e një prej modeleve më të vlerësuara të Ferrarit për testim, pas së cilës do të fillojë montimin e 30 kopjeve të paralajmëruara më parë, të cilat, siç pritej, tashmë janë të rezervuara.
Pak më shumë se një muaj më parë, kompania britanike RML Group zbuloi panele karboni të gatshme që do të formojnë trupin e një riprodhimi modern të Ferrarit 250 GT SWB Berlinetta nga fundi i viteve 1950 dhe fillimi i viteve 1960 gjersa sot është një nga veturat më të shtrenjta në ankande ndërsa koleksionistë të pasur të gatshëm të lënë mënjanë shuma shumëmilionëshe.
Fotot e reja zbulojnë se RML është afër fundit të kopjes së parë të edicionit modern të Ferrarit klasik, dhe vetura të kaltra e para-prodhimit që qëndron pas emrit zyrtar RML Short Wheelbase së shpejti do t’i nënshtrohet testeve të shumta “live” pas të cilave britanikët do të fillojë të përpilojë 30 kopje për klientët tashmë të njohur.
Më parë u konfirmua se kombinimi i karbonit dhe teknologjisë moderne të RML në një mjedis retro pa të meta do të jetë më i lehtë se modeli i frymëzuar dhe vetura me dy ulëse do të fuqizohet nga një motor V12 atmosferik 5.5 litra nga 550 Maranello i Ferrarit, 485 kuaj/fuqi të të cilit do të jenë mjaftueshëm për përshpejtimin nga 0 në 100 km/h në rreth katër sekonda dhe pothuajse 300 km/h.
Një transmetim manual me 6 shpejtësi është përgjegjës për transmetimin e fuqisë në boshtin e pasmë.
