Në Norvegji, veturat elektrike përbënin 84 për qind të numrit total të automjeteve të shitura në muajin janar.
Nuk është sekret që klientët në Norvegji po i drejtohen masivisht veturave elektrike, në të cilat ndihmohen shumë nga stimujt e ndryshëm që jep vendi për blerjen e EV.
Ky trend ka qenë prezent prej vitesh dhe rezultatet nga fillimi i vitit 2022 tregojnë se sa është e angazhuar Norvegjia për të elektrizuar flotën e saj të automjeteve, raporton insideevs.
Përkatësisht, në atë vend skandinav në muajin janar janë shitur 7959 vetura të reja, prej të cilave 6659, ose 84 për qind janë automjete elektrike.
Gjithashtu, 6.8 për qind e veturave të dorëzuara janë hibride plug-in, pra automjete që përveç motorëve SUS kanë edhe ato elektrike, si dhe bateri që mund të karikohet me kabllo.
Epërsia e veturave elektrike në tregun norvegjez dëshmohet më së miri nga të dhënat e mëposhtme: në muajin janar janë shitur gjithsej vetëm 387 motorë benzinë dhe naftë, nga të cilët 175 ishin automjete me motor benzine.
Kjo do të thotë se, për shembull, Porsche Taycan elektrike, me 181 njësi të dorëzuara, tejkaloi shitjet totale të të gjitha pompave të benzinës në Norvegji. Porsche Taycan gjithashtu përbënte 98 për qind të të gjitha shitjeve të Porsche në janar në shtet.
Meqë ra fjala, modeli elektrik më i shitur në janar ishte Audi Q4 e-tron me 643 automjete të dorëzuara, i dyti ishte Hyundai Ioniq 5 (477) dhe i treti BMW iX (444).
Vendin e katërt dhe të pestë e ndajnë Skoda Enyaq dhe VW ID.4 me 389 njësi secila. Pasohet nga Ford Mustang Mach-E dhe Kia EV6 me 356 automjete secila dhe Audi e-tron (289).
Modeli i vetëm në mesin e dhjetë më të mirëve që nuk ka një veturë ekskluzivisht elektrike është Toyota RAV4 Plug-In Hybrid (271 kopje).
Është interesante se Tesla nuk është në mesin e 10 markave të makinave më të shitura në janar dhe as ndonjë model i saj në top 20, gjë që mund t’i atribuohet vonesës së furnizimit, për të cilën kompania u ankua së fundmi.
