Aston Martin po nxjerr në shitje një produkt të ri pas tjetrit, dhe më i fundit në seri është DBX S, i cili vjen si SUV-i më i shpejtë në ofertën e markës britanike dhe përdor truke nga super sporti Valhalla për t’i treguar forcën konkurrencës.
Modeli me stemën “S” është një përgjigje e drejtpërdrejtë ndaj Ferrari Purosangue dhe Lamborghini Urus SE, të cilat bënë që edhe DBX 707 i fuqishëm të fillonte të dukej pak i dobët.
Megjithatë, DBX S nuk përdor një motor V12 si Ferrari, as një sistem hibrid si Lamborghini – por një version të përmirësuar të motorit ekzistues AMG V8 dhe një bazë mekanike të përmirësuar, ndërsa pesha është zvogëluar krahasuar me versionet e tjera të DBX.
Falë turbinave më të mëdha të huazuara nga modeli Valhalla, fuqia e motorit rritet në 727 kuaj-fuqi, që është 20 më shumë se DBX 707 dhe 2 më shumë se sa ofron Purosangue.
Megjithatë, kjo është ende larg 800 kuaj-fuqive të zhvilluara nga Urus SE, i cili duhet pranuar se është një hibrid.
Përshpejtimi në 100 km/orë mbetet 3.3 sekonda, por DBX S është 0.3 sekonda më i shpejtë në 200 km/orë krahasuar me 707.
Një sistem i ri shkarkimi përmirëson më tej zhurmën e motorit 4-litërsh V8 me dy turbo të burimuar nga AMG, dhe tubat e shkarkimit tani dalin njëri mbi tjetrin.
Ndryshimet vizuale përfshijnë një grilë radiatori të zezë, parakolpë të rinj, pragje të zgjeruara dhe aerodinamikë të përmirësuar.
Enterieri gjithashtu ka pësuar një rifreskim, me modele sportive të ulëseve dhe një çati opsionale prej karboni që kursen 18 kilogramë.
Ekzistojnë gjithashtu fellne 23 inç që zvogëlojnë peshën me 19 kilogramë të tjera, si dhe një parakolp dhe grilë të lehtë prej polikarbonati. Nëse zgjidhen të gjitha opsionet e disponueshme për kursimin e peshës, DBX S është 47 kilogramë më i lehtë se DBX 707.
Çmimi nuk është njoftuar ende, por pritet të jetë dukshëm më i lartë se DBX 707, i cili kushton rreth 250,000 euro.
