Greva e UAW vazhdon të mbahet, por sindikata vendosi të mos rrisë presionin këtë javë.
Duke folur në mediat sociale, presidenti i UAW, Shawn Fain tha se ata ishin “gati të mbyllnin prodhuesin më të madh të ‘parave’ të GM në Arlington, Teksas”.
Kjo duket të jetë një referencë për Arlington Assembly, fabrikë e cila punëson 5,322 njerëz dhe ndërton Cadillac Escalade dhe Escalade-V, Chevrolet Tahoe dhe Suburban, dhe GMC Yukon / Yukon XL, shkruan Car Scoops.
Fain pretendoi se GM “e dinte se ata anëtarë ishin gati të ecnin menjëherë” dhe “ky kërcënim dha një fitore transformuese” pasi prodhuesi i veturave ka rënë dakord të vendosë punën e tyre të prodhimit të baterive nën marrëveshjen kryesore kombëtare të UAW.
Si rezultat, bateritë e prodhuara në SHBA me sa duket do të ndërtohen nga punëtorët e sindikatave.
Në një fjalim të gjatë, Fain tha: “Propozimi ynë i parë i pagave nga kompanitë ishte një rritje prej 9 për qind nga Ford. Tani, tre javë pas grevës, oferta kryesore është 23 për qind nga e njëjta kompani.”
Ai shtoi se “Sikurse GM, ashtu edhe Stellantis janë pas Ford, me 20 për qind,” por “ne mendojmë se ata mund të arrijnë dhe më pas disa”.
