Stellantis duhet të ndërmarrë veprime urgjente për të ringjallur Maseratin, pasi shitjet ranë me 57% vitin e kaluar, në vetëm 11,300 vetura.
Kompania mëmë e Trident ka mohuar raportet se planifikon të shesë markën me seli në Modena dhe këmbëngul se nuk ka ndërmend ta mbyllë markën luksoze.
Pra, cili është plani?
Ndihmoni Maseratin nga brenda duke bashkëpunuar më ngushtë me një prodhues tjetër veturash.
Alfa Romeo do të bashkojë forcat me Maseratin.
Santo Filici, CEO i të dy markave, thotë se një plan është hartuar, por ende ka nevojë për miratim nga drejtuesit e rinj të Stellantis.
CEO i konglomeratit të automobilave, Antonio Filosa, është planifikuar të takohet me përfaqësuesit e dy markave italiane më 23 qershor për të finalizuar detajet.
Raportohet se dy prodhuesit do të bashkëpunojnë në zhvillimin e veturave të reja.
Një bashkim duket se është jashtë diskutimit, pasi CEO ka deklaruar më parë se markat zënë pozicione të ndryshme brenda Stellantis.
Alfa është “premium”, ndërsa Maserati është “luksoze”.
Megjithatë, të dy kompanitë pritet të konsolidojnë përpjekjet në fusha të tjera për të ulur kostot.
