Marina amerikane dhe Boeing kohët e fundit përfunduan me sukses një mision gjatë fluturimit.
Aeroplani luftarak F-35C Lightning II përdori cisternën pa pilot të Boeing MQ-25 Stingray për të marrë karburant gjatë fluturimit dhe për të vazhduar fluturimin.
Programi MQ-25 ka qenë i pranishëm për disa vjet, duke filluar në 2018, dhe droni bëri fluturimin e tij të parë në muajin shtator të vitit 2019. Që atëherë, ajo ka regjistruar më shumë se 120 orë kohë fluturimi për të mbledhur të dhëna mbi performancën e saj të fluturimit. Sidoqoftë, vetëm në qershor të këtij viti u bë përpjekja e parë për të lidhur një aeroplan luftarak në mënyrë që të furnizohej me karburant.
Një cisternë me dronë e quajtur T1 furnizoi me karburant F / A-18 Superhornet, karburanti i parë në botë i këtij lloji. Avioni ishte vetëm 6.1 metra larg dronit gjatë furnizimit me karburant, dhe në gusht, droni furnizoi me karburant avionin E-2D Hawkeye.
Këtë javë, aeroplani luftarak F-35C Lightning II u ngarkua me sukses, i cili kaloi pa asnjë problem. Cisterna me dronë tregoi performancë dhe qëndrueshmëri të mirë, dhe sa karburant u ngarkua dhe sa ishte midis aeroplanit nuk dihet ende.
Boeing aktualisht po prodhon dy cisterna dronësh MQ-25 për Marinën, dhe T1 është heshtur në demonstratat në transportuesin e avionëve për të çuar përpara procesin e integrimit.
